Mesin peletakan bata semi-otomatis umumnya mencakup komponen-komponen kunci berikut:
Kotak Penyimpanan Bata: Area ini menyimpan bata yang akan dipasang; kapasitasnya bervariasi tergantung ukuran model.
Sistem Penghantar: Sistem ini menggunakan rantai atau sabuk untuk mengangkut bata dari tempat penyimpanan ke lubang peletakan secara teratur dan stabil.
Sistem Pemadatan Getaran: Ini adalah "jantung" mesin. Satu atau lebih vibrator berfrekuensi tinggi memadatkan batu bata saat jatuh, memastikan ikatan yang kuat dengan substrat.
Sistem Penggerak: Biasanya dilacak atau beroda, sistem ini digerakkan oleh motor hidrolik dan memungkinkan pergerakan maju yang halus.
Sistem Kontrol: Panel kontrol mengatur pergerakan maju/mundur mesin, kecepatan konveyor, intensitas getaran, dan lain-lain.
Sistem Leveling: Beberapa model kelas atas dilengkapi dengan sistem leveling laser atau mekanis untuk memastikan permukaan referensi peletakan tetap rata setiap saat.
Diagram Prinsip Kerja yang Disederhanakan:
Memuat Bata -> Mengangkut -> Menjatuhkan Bata dan Getaran -> Membentuk -> Pergerakan Maju Mesin -> Siklus Berulang Operator menumpuk bata di dalam wadah penyimpanan, dan mesin bergerak perlahan ke depan dengan tenaga. Pada saat yang sama, sistem pengangkutan mengantarkan bata ke pelat bergetar. Di bawah getaran frekuensi tinggi, bata dipadatkan dan membentuk permukaan jalan yang halus. Pekerja mengikuti dari dekat di belakang, memperbaiki tepian dan menyesuaikan pola.



|
Kecepatan Minimum:
|
0,3 meter/menit
|
|
Kecepatan Maksimum:
|
1 meter per menit
|
|
Kecepatan umum:
|
0,5 meter/menit
|
|
Lebar jejak roda
|
2 meter
|
|
Tinggi badan bawah
|
0,15 m
|
|
Jadwal pergerakan sekop perataan
|
0,1 m
|
|
Lebar terpasang terbesar (Dapat disesuaikan)
|
5,7 juta
|
|
Sekop Leveling Daya
|
0,5 kilowatt
|
|
Tegangan:
|
AC 220V, 3 fase
|
|
Kekuatan :
|
3,5 KW
|
|
Beban Kerja (Maksimum):
|
3000 m2/8jam
|
|
Dimensi:
|
6/5/4/3m*1,8m*1,8m (P*T*L)
|
|
Berat:
|
3000kg/2800kg/2500kg/2200kg
|
SEMUA BAGIAN UTAMA TELAH DIOLAH PANAS
LEBIH KERAS DAN TAHAN LAMA











